???? 培訓對象：
國內(nei)汽車制造(zao)企業(ye)技術(shu)中心的車身部(bu)、碰撞安全部(bu)、CAE部(bu)、材料工藝(yi)部(bu)等(deng)負責技術(shu)開(kai)發、產品設計、工程(cheng)分(fen)(fen)析的設計工程(cheng)師、分(fen)(fen)析工程(cheng)師、材料工程(cheng)師和(he)技術(shu)管理人(ren)員，以及高校相關專業(ye)研究生等(deng)。
培訓內容：
A.車身結構碰(peng)撞安全(quan)概念
B.3R-BODY理(li)論(lun)架構
C.橫向環狀結構實(shi)例(li)
D.縱(zong)向環狀結構實例
E.水平環狀結構實例
A.3R-BODY結構設計原則
B.車(che)身結構輕(qing)量(liang)化設(she)計
C.接頭連接結構設計(ji)
D.Y-Brace碰撞載(zai)荷分流設(she)計
E.ROCKER前(qian)端結構(gou)設計?
A.車身空間框架(jia)結構設計
B.單一環狀結構創新策略
C.多環狀結(jie)構創新(xin)策(ce)略(lve)
D.3R-BODY結構評(ping)估(gu)方法
E.3R-BODY結構性能設計
A.車身性能與工藝結(jie)構
B.輕量化結(jie)構材(cai)料定義原則
C.鈑金連接技術輕(qing)量(liang)化要求
D.沖(chong)壓工藝(yi)輕(qing)量化要求
E.車身裝配流程輕量化要求
A.3R-BODY開(kai)發流程
B.3R-BODY概(gai)念設計
C.概念分析工程實例
D.3R-BODY工程評估
E.3R-BODY概念兼容性
A.IIHS小偏置碰技術背(bei)景
B.25%偏(pian)置碰Barrier定義(yi)
C.NHTSA小(xiao)偏置(zhi)碰撞定(ding)義
D.IIHS小偏置碰評估(gu)標準(zhun)
E.IIHS小偏置碰測試結(jie)果
A.IIHS小偏(pian)置(zhi)碰(peng)標準質疑
B.IIHS小偏置碰數學模型
C.IIHS小偏置碰結構策略
D.IIHS小偏置碰評估方法
E.OEM小偏置碰應對策略與兼容性問題
A.前結(jie)構安全設計(ji)與碰(peng)撞法規
B.前碰(peng)撞安(an)全性(xing)能(neng)評估方法
C.車身可變性區(qu)域結構(gou)設計
D.車身不(bu)可變形區(qu)域結構設(she)計
E.底(di)盤相關系(xi)統安全結構設計
F.車身材(cai)料輕量化設計趨勢
A.側結構安全設計與碰撞法規
B.側碰(peng)撞(zhuang)法規與不同車型結構
C.車門結構與側碰撞安全設計
D.側圍(wei)結(jie)構(gou)與(yu)側碰撞安全設計
E.橫梁結構與側碰撞安全設計
F.側(ce)碰撞新(xin)工(gong)藝新(xin)材料設計
A.車身(shen)與底盤耐(nai)久性分(fen)析
B.零部(bu)件方法與(yu)總成分析方法
C.如何提高分析(xi)效率
D.如何提高分析效果
E.結構總成分析案(an)例
F.非耐久(jiu)性分析案例(li)
A.網格對分析結(jie)果(guo)的影(ying)響
B.國(guo)外汽車公司模型規范
C.白車身開啟件建模規范
D.建模流程與模型質量控制
A.車身點焊工藝及其失效(xiao)現象(xiang)
B.焊點研究進展(zhan)及其文獻分析(xi)
C.失效應變及其相關(guan)問(wen)題分析(xi)
D.焊(han)點力學性能試驗(yan)
E.焊點受力(li)分析研究
F.焊點(dian)失(shi)效影響因素仿真研(yan)究
A.文獻(xian)防撞板網格尺寸(cun)定義
B.網(wang)格尺寸收斂性研(yan)究觀(guan)點(dian)
C.Top-hat梁(liang)壓潰驗證分析
D.壓潰影響因素與(yu)機理分析
E.純網格因(yin)素梁壓潰驗證分(fen)析(xi)
F.矩形梁壓潰影響因素
14、《單軸拉伸基礎理論與試驗方法及工程應用研究》
A.材料單(dan)軸(zhou)拉伸基礎理(li)論(lun)研究
B.單軸拉(la)伸試(shi)驗測量計算方法
C.單軸拉伸測量計算技術開發
D.單軸拉伸試樣能量吸收分析
E.單軸拉(la)伸新(xin)理(li)論新(xin)方(fang)法應用
合作伙伴與授權機構
