軟件介紹
多體動力學概述
Simpack軟件的應用領域、功能、菜單結構
Simpack文件系統的操作和數據庫系統的組織
Simpack建模的基本過程
機械系統拓撲結構的分析
Simpack優拓撲結構模型的選擇
子結構的概念
絕對坐標與相對坐標建模方法的區別
系統自由度和方程規模數量的計算
多體(ti)動力(li)學建(jian)模基本元(yuan)素的介(jie)紹及操(cao)作,包(bao)括:體(ti)(body)、鉸鏈(joint)、約束(constrain)、力(li)(force)
運動學和動力學基本模塊(kuai)(Kinematics&Dynamics)
輪軌(gui)模塊(Wheel/Rail)
汽車模塊(Automotive)
F1專(zhuan)用模塊(kuai) (Formula One)
發(fa)動機模塊(Engine)
風(feng)機(ji)模塊(Wind Turbine)
柔性體(ti)處(chu)理模塊(FEMBS)
CAD接口模塊
控制(zhi)系(xi)統模塊(Control以及與(yu)MATLAB的雙向接口)
接(jie)(jie)觸(chu)及彈性體接(jie)(jie)觸(chu)模塊(Contact 和 FlexContact)
代碼輸出
用(yong)戶自定義模塊(User Routine)
輪胎模塊
梁模塊(Beam)
應力輸出及疲(pi)勞(lao)接口(Loads)
優化模塊(Optimization)
軟件建模過程
機械系統拓撲結構的分析
多體動力學建模基本元素的介紹及操作
輸入函數
時域激勵
測量傳感器的定義
后處理操作及相關的信號處理等功能
建立單擺、曲(qu)柄滑塊(kuai)
1/4車等模型(xing)進(jin)行示例(li)講(jiang)解。
練習 |